通航与民航的区别
无论通航还是民航都是需要场地或跑道来实施起降作业的，具体来说：1、跑道建设不一样：通航机场的跑道导航设施一般不具备大型民航飞机起降的条件。2、跑道长度不一样：民航机场有较长的跑道，而通用航空机场跑道相对会短。3、跑道样子不一样：通航机场跑道的长度宽度比较小，亦或是没有跑道，只适用于直升机起降的停机坪。民航机场的跑道是水泥跑道，但通航机场可以是草地，沙石地，雪地等，更方便快捷，灵活性更高。4、位置不一样：民航机场都是陆上的，也有山区需要削平山头、沿海填海造机场的。但通航机场就灵活许多，可以陆上，也可以在楼顶停机坪（直升机），甚至在水里起飞（水上飞机）。5、停放飞机不一样：执行通航飞行任务的飞行器大都是小型飞机、轻型飞机、直升机等；民航机场则是专供大型航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。6、用途不一样：民航机场主要承担旅客和货物运输。通航机场则开展飞行员培训、空中巡查、空中测绘、气象探测、防林护林、喷洒农药等作业飞行，以及应急救援、商务包机、空中摄影、景点观光、空中表演、私人飞行、短途运输、航空运动等民生功能。除场地外，所飞航空器也有很大区别：民航客机有很多，体型较大、载客量较多。一般用于来往国内及国际商业航班。民航客机基本由航空公司运营，主要分为干线客机和支线客机。目前，世界上最大的客机生产商包括波音公司、空中客车公司、庞巴迪公司和巴西航空工业公司等。而通航所用航空器类型就很多了：通航飞机一般可分为公务机、私人用飞机、农业用飞机、教练机、体育竞赛飞机等。
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